Как работал комбинат бытового обслуживания в Смоленском районе?
Организации службы быта на селе уделялось в советские годы очень много значения и внимания. Предполагалось максимально освободить граждан от бытовых забот, чтобы появившееся свободное время они направляли на свое развитие: чтение книг, походы в кино и Дома культуры и т. д.
Двадцать шесть лет отработала на комбинате бытового обслуживания населения в Каспле жительница Смоленского района Валентина Адамовна Мишнева (на фото — справа), бывшая в то время ведущим специалистом-модельером, закройщиком женской, детской и верхней одежды. Очень творческий человек, она не могла не любить свою профессию и посвящала ей много времени.
Служба исчезла в первые перестроечные годы, но о том, как это было, Валентина Адамовна помнит до сих пор…
Рабочая круговерть
В то время штат комбината бытового обслуживания располагался в здании Касплянской аптеки и насчитывал 33 швеи, двух сапожников, двух парикмахеров, двух приемщиц, заведующую и уборщицу. Работы было очень много. Комбинат был популярен у населения, пришлось даже организовать две смены – с 7 утра до 12 ночи!
«В 1974 году мы перешли в новый Дом быта, – рассказывает Валентина Адамовна, – обслуживали не только деревни, но и фермы. Это нам было приказано в строгом порядке! Если мы не охватывали какую-то ферму и поступала жалоба, нас ожидал вызов «на ковер» в райком партии».
Было составлено несколько маршрутов. Первый из них пролегал через деревни Жорновку, Бабны, Хлусы, Самолюбово, Сыр-Липки, Аполье, Дубровку, плюс две фермы. Этот маршрут надо было не только проехать, но и оказать различные услуги всем желающим в один день!
Женщины, которые работали на ферме, нас уже ждали и радостно встречали. У доярок не было возможности часто отлучаться в город, поэтому заказать обновку можно было только на комбинате бытового обслуживания населения.
На телеге – к людям
Начинали такие поездки сначала на лошади с телегой. Юная Валентина воспринимала эту необходимость чуть ли не со слезами! Как молодой девушке ехать на телеге? Но пешком тоже не пойдешь!
Модели платьев разрабатывали здесь же, на комбинате бытового обслуживания, сами, это входило в обязанности закройщика-модельера, помогала технолог из района. Каждую неделю рождалась новая модель. Чтобы продемонстрировать ее во всей красе, Валентина Адамовна шила на себя и приезжала уже в обновке. Часто многие женщины желали заказать точно такую же модель! Потом можно было только улыбнуться такому единодушию: как на праздник нарядятся – все как одна команда!
успеть выполнить все заказы, был разработан четкий график: закройщик-модельер привозил схему будущего платья с размерами и кроил его, бригада швей намётывала на живую нитку, и на следующий день заказы были готовы к примерке и доставлялись заказчице, как только маршрут вновь пролегал через деревню или ферму. Платье подгонялось по фигуре и затем уже на комбинате сшивалось на машинке. В следующую поездку готовое изделие вручалось заказчице. Система была отлажена и в чем-то напоминала конвейер.
И всё-таки это было прекрасное время! Выездная бригада доезжала даже до самой дальней деревни – Чачи. А второй маршрут был такой: Язвище – Хохлово – Кадище – Гор-Аполье – Аполье. Длинный маршрут, с ночевкой. С собой возили большие тяжелые чемоданы: один – с тканями, другой – с раскроенными и намётанными моделями на примерку, третий, бывало, с обувью. И никогда не было случая, чтобы что-то пропало.
Волки!
«Однажды зимой наш конь Орлик взвился на дыбы и помчал, не разбирая дороги. Мы оглянулись, а сзади волки! Уже окружают, и страшно светятся их глаза. «Девки, держитесь!» – кричит возница, стараясь тоже не вывалиться в этой бешеной гонке. Выскочили мы где-то в районе Загорья, не доезжая Язвищей, там была дорога, и это спасло нас», – рассказывает Валентина Адамовна.
А в большинстве случаев дорог не было. Особенно в сторону Волоковой, где Стрыги, Заборье, Зарубинки. Кстати, деревня Зарубинки поразила закройщиц и швей тем, что была очень длинная. В ней было 126 домов, население – 626 человек!
Спецавтобус
«Ближе к началу перестройки, – продолжает ветеран службы быта, – прислали нам уже специальный длинный автобус. Работать стало удобнее: появились места для парикмахера, сапожника, раскройный стол. В составе бригады обязательно присутствовал закройщик женской и верхней одежды, заведующая, приемщица и водитель. Останавливались в людном месте – у школы, почты, магазина. Упрашивать никого не приходилось! Заказов было много!
В то время я зарабатывала по 300–400 рублей – это больше, чем директор совхоза. Нормы выработки перевыполняла в два раза! Но и домой приходила позже всех. Потом стали предоставлять другой транспорт, перевели в облшвейбыт, Дом быта «Гамаюн» тоже отошел к нашей службе.
Я очень любила свою работу, очень любила шить. И сейчас, бывает, шью».
Незаметные герои
Нам осталось назвать имена тех, кто сумел организовать в былые годы прекрасно действующую службу быта на селе, кто своим ежедневным трудом радовал рабочих и колхозников и дарил им праздники в будни! Это Евдокия Аверьяновна Степаненкова, собравшая воедино коллектив швей-самоучек, имевших свои швейные машинки, который назывался тогда артелью. За заслуги перед Отечеством, за честный и добросовестный многолетний труд в середине 80-х годов она была удостоена ордена Трудового Красного Знамени с вручением его в столице нашей родины!
Это закройщица-самоучка Прасковья Андреевна Панова, швея Мария Петровна Коваленкова и ее муж сапожник Константин Иванович, ветеран Великой Отечественной, пришедший с войны без ноги, оба передвигались на костылях – туда и обратно по 6 километров каждый день! Швеи Лидия Андреевна Мартыненкова, Надежда Корнеевна Воронина, парикмахер-профессионал Анна Петровна Шурыкина, работавшая с 1955 года и вплоть до развала комбината, стригла и брила трактористов и комбайнеров прямо в поле. Сапожники Константин Богоутов, Иван Александрович Иванютин, 33 года шагавшие каждый день за 7 километров на работу. И многие другие труженики.
Очень жаль, что исчезла такая удобная для людей форма работы. Это как раз то, что называется нынче «шаговая доступность». Но сейчас это понятие касается чаще всего магазинов.
Галина ШЕРЕМЕТЬЕВА
